vu an my vien cat tuong moi nhat

Thuyết âm mưu kỳ lạ quanh các tai nạn máy bay

By in Thế giới posted Oct March 10th, 2014 No comments

Bất cứ khi nào có một sự cố máy bay khó hiểu, các thuyết âm mưu lại rộ lên bởi sự thiếu thông tin, sự tò


Bất cứ khi nào có một sự cố máy bay khó hiểu, các thuyết âm mưu lại rộ lên bởi sự thiếu thông tin, sự tò mò và trí tưởng tượng. Việc chuyến bay MH370 của Hàng không Malaysia mất tích bí hiểm là một trong số các sự kiện như thế.

Khi chuyến bay TWA 800 rơi khỏi bầu trời ngày 17/7/1996 ngay sau khi cất cánh từ sân bay JFK ở New York, nó đem theo sinh mạng của 230 người. Mọi nỗ lực tìm kiếm xác máy bay và điều tra nguyên nhân gặp khó khăn lớn do máy bay rơi xuống Đại Tây dương.

Một số chuyên gia khi đó đã nhanh chóng đưa ra giả thuyết rằng tên lửa đất đối không đã bắn hạ máy bay. Giả thuyết này dường như được củng cố bằng lời khai của nhân chứng tên là Naneen Levine

Con gái NSND Hồng Vân trải lòng về đời du học sinh Mỹ

By in Nhịp Sốnggương Mặt posted Oct March 10th, 2014 No comments

Được chú ý như cô con gái xinh xắn của NSND Hồng Vân với nhiều vai diễn đắt giá trên màn ảnh, đột ngột, Xí


Được chú ý như cô con gái xinh xắn của NSND Hồng Vân với nhiều vai diễn đắt giá trên màn ảnh, đột ngột, Xí Ngầu (tên thật là Hoàng Châu) rời bỏ sân khấu để sang Mỹ tự lập du học. Trò chuyện với iOne, cô bạn diễn viên 20 tuổi xinh xắn kể về những tháng ngày học tập cật lực trên đất Mỹ và cảm nhận nhiều điều khác biệt thú vị so với cuộc sống ở Việt Nam.

- Chào Xí Ngầu, đang được khán giả Việt biết đến và yêu mến, tại sao bạn lại quyết định từ bỏ ánh đèn sân khấu để đi du học?

Dự định đi du học đã nảy ra trong đầu Xí Ngầu từ năm lớp 9 rồi. Nhưng vì mẹ Ngầu không muốn cho con đi vì sợ mình còn nhỏ tuổi thiếu kinh nghiệm sống

9 giả thiết hãi hùng về máy bay Maylaysia mất tích

Sự biến mất kỳ lạ của chiếc máy bay Boeing 777 của hãng Malaysia Airlines vào sáng 8/3 vừa rồi đã làm dấy lên


Sự biến mất kỳ lạ của chiếc máy bay Boeing 777 của hãng Malaysia Airlines vào sáng 8/3 vừa rồi đã làm dấy lên biết bao câu hỏi và những giả định về chuyện đã xảy ra với chiếc máy bay, đặc biệt khi phi công không hề gọi cuộc gọi khẩn cấp nào trong khoảng thời gian mất tích.

Giai đoạn nguy hiểm nhất của chuyến bay thường rơi vào lúc cất cánh và hạ cánh, với 90% các vụ tai nạn đều xảy ra ở khoảng thời gian này. Tuy nhiên, chiếc Boeing 777-200 này lại mất tích khi đã bay được gần 2 tiếng trong chuyến bay dài 6 tiếng, tức là đã rơi vào giai đoạn ổn định ở độ cao hơn 10.000m. Một chiếc máy bay rơi vào lúc này là rất hiếm khi xảy ra và thường là dấu hiệu của một sự kiện thảm khốc

Khoảnh khắc nghẹn ngào chờ máy bay mất tích

Vụ mất tích máy bay xảy ra ngày 8/3/2014 của hãng hàng không Malaysia Airlines gây chấn động dư luận toàn thế giới


Vụ mất tích máy bay xảy ra ngày 8/3/2014 của hãng hàng không Malaysia Airlines gây chấn động dư luận toàn thế giới những ngày qua. Chiếc máy bay Boeing 777-200 số hiệu MH370 cất cánh rời Kuala Lumpur vào 0h41 ngày 8/3 (giờ địa phương) và dự kiến tới Bắc Kinh khoảng 6h30 cùng ngày. Tuy nhiên, kể từ 2h40 phút, máy bay mất toàn bộ liên lạc, cho đến nay vẫn chưa hề có tung tích. Chuyến bay mang theo 239 người gồm 227 hành khách (có 2 trẻ sơ sinh) và 12 người thuộc phi hành đoàn. Ảnh: Reuters

Ngay khi thông tin được thông báo, người nhà nạn nhân trên chiếc phi cơ Malaysia Airlines mất tích vô cùng lo lắng. Thân nhân của một hành khách khóc nức nở khi cô nói chuyện qua điện thoại tại sân bay quốc tế Bắc Kinh, Trung Quốc, nơi chuyến bay đúng ra đã đáp xuống sau quãng đường từ Kuala Lumpur

7 tàu Việt Nam tìm kiếm xuyên đêm

By in Thời sự posted Oct March 10th, 2014 No comments

22h30, Thiếu tướng Phạm Hoài Giang – Cục trưởng cục Cứu hộ, cứu nạn Bộ Quốc Phòng, Chánh văn phòng Ủy ban


22h30, Thiếu tướng Phạm Hoài Giang - Cục trưởng cục Cứu hộ, cứu nạn Bộ Quốc Phòng, Chánh văn phòng Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn, tổng kết ngày thứ 3 tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích hôm 8/3.

Theo đó, có 7 tàu tiếp tục làm nhiệm vụ xuyên đêm (2 tàu SAR 412,413; 3 tàu cảnh sát biển và 2 tàu hải quân). Tàu hải quân HQ 888 được trang bị hệ thống đa tia dò đáy biển đã có mặt tại tọa độ nơi Hong Kong báo phát hiện mảnh vỡ kim loại từ 21h30, nhưng không thấy dấu hiệu nghi vấn.

Thời tiết tại hiện trường có gió đông nam cấp 4, 5, tầm nhìn tốt không ảnh hưởng đến công tác tìm kiếm.

19h20, trước 100 phóng viên trong nước và quốc tế, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu có cuộc trao đổi khoảng 10 phút

Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu: Máy bay mất tích khó đến Vũng Tàu

By in Thời sự posted Oct March 10th, 2014 No comments

19h20, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu có cuộc trao đổi 10 phút với gần 100 phóng viên nước và


19h20, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu có cuộc trao đổi 10 phút với gần 100 phóng viên nước và quốc tế.

Ông Tiêu cho biết, trong ngày 10/3, lực lượng không quân đã huy động máy bay chuyên cơ, hải quân đã điều 4 tàu, trong đó có 2 tàu của cảnh sát biển, 2 tàu của hàng hải ra hiện trường nhưng “đáng buồn là đến giờ vẫn không có một tín hiệu tích cực về máy bay Malaysia”, Thứ trưởng nói.

Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu: Chưa có dấu hiệu tích cực nào từ máy bay mất tích. Ảnh: Đức Đồng

Theo Thứ trưởng, máy bay Singapore phát hiện một vật thể lạ được cho là mảnh vỡ máy bay

8 kịch bản đáng sợ cho chuyến bay MH370 mất tích

By in Xã hội posted Oct March 10th, 2014 No comments

Chiếc máy bay Boeing 777 mang số hiệu MH370 của Malaysia thuộc dòng máy bay được cho là có kỷ lục an toàn trong lịch


Chiếc máy bay Boeing 777 mang số hiệu MH370 của Malaysia thuộc dòng máy bay được cho là có kỷ lục an toàn trong lịch sử hàng không. Máy bay bắt đầu chuyên chở hành khách vào tháng 6/1995 và trải qua 18 năm không có vụ tai nạn chết người nào.

Kỷ lục này bị phá vỡ vào tháng 7/2013 với vụ tai nạn của hãng hàng không Asiana. 307 người trên máy bay thiệt mạng. Vụ mất tích của MH370 với 239 người là được cho là tai nạn thứ hai trong lịch sử của Boeing 777.

Giới chuyên gia nhận định có thể sẽ phải mất nhiều tháng, thậm chí năm, để xác định điều gì đã xảy ra đối với chiếc máy bay Boeing 777 bay từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh. “Ở thời điểm này, chúng tôi tập trung vào những vấn đề chưa thể giải mã được” - AP dẫn lời cựu kỹ sư hãng Boeing Todd Curtis nhận định

Khởi My: Từ gánh củi chợ 5 nghìn đồng đến mua nhà tiền tỷ

By in Giải Trí posted Oct March 10th, 2014 No comments

 Mua nhà tiền tỷ, càng nhớ gánh củi 5 ngàn đồng của mẹ – Sau thành công từ “Gương mặt thân quen”, chị ngày


 Mua nhà tiền tỷ, càng nhớ gánh củi 5 ngàn đồng của mẹ

- Sau thành công từ “Gương mặt thân quen”, chị ngày càng tỏa sáng với nghề, cùng với đó, những sản phẩm âm nhạc của chị cũng gây sốt với khán giá trẻ, nhiều MV hút triệu lượt xem chỉ trong vài ngày. Cuộc sống và thu nhập của chị thay đổi thế nào khi thành công đến nhanh như vậy?

- Bây giờ tôi đi ra ngoài đường mọi người yêu mến lắm. Tôi đeo khẩu trang, còn hai con mắt mà người ta vẫn nhận ra tôi. Nhiều người lớn tuổi chạy theo xe chỉ để nhìn thấy tôi.

Tôi không phủ nhận, thành công ở Gương mặt thân quen khiến mọi người quan tâm đến các sản phẩm âm nhạc của tôi hơn

Những vụ máy bay mất tích bí ẩn trên thế giới

By in Thế giới posted Oct March 10th, 2014 No comments

Máy bay Air France biến mất giữa biển (2009) Mảnh vỡ máy bay của hãng Air France được tìm thấy trên biển năm


Máy bay Air France biến mất giữa biển (2009)

Mảnh vỡ máy bay của hãng Air France được tìm thấy trên biển năm 2009. Ảnh: airfacts journal

Chiếc Airbus A330 của hãng hàng không Pháp Air France, bay từ thành phố Rio de Janeiro, Brazil, đến Paris, mang theo 288 hành khách và phi hành đoàn biến mất giữa Đại Tây Dương ngày 1/6/2009.

Báo cáo cuối cùng về vụ việc cho thấy tinh thể băng trong các đường ống của máy bay đã khiến thiết bị lái tự động bị gián đoạn. Phi hành đoàn đã cố gắng khắc phục sự cố nhưng bất thành, khiến chiếc máy bay rơi xuống biển.

Nhiều tháng sau vụ tai nạn, 50 thi thể mới được trục vớt từ hiện trường

Hong Kong phát hiện một số mảnh vỡ gần Vũng Tàu

By in Thời sự posted Oct March 10th, 2014 No comments

17h30 chiều 10/3, Đại tá Trần Văn Lâm, Sư đoàn phó Sư đoàn 370 thuộc Quân chủng Phòng không Không quân Việt Nam


17h30 chiều 10/3, Đại tá Trần Văn Lâm, Sư đoàn phó Sư đoàn 370 thuộc Quân chủng Phòng không Không quân Việt Nam cho biết trực thăng MI 171 số 02 bắt đầu về Phú Quốc vì trời tối, không đủ điều kiện tiếp tục tìm kiếm. Sáng mai, các đội bay sẽ tập hợp ở Cà Mau và bắt đầu ra biển lúc 6-7h nếu nhận được tọa độ nghi vấn.

Theo đại tá Lâm, có trên 30 người của 3 đội bay xuống Cà Mau tham gia tìm kiếm cứu nạn.

16h30, Sở Chỉ huy Trung tâm hiệp đồng bay (Hà Nội) cho hay, cơ quan không lưu Hong Kong thông báo một máy bay thương mại của nước này trên hành trình đã phát hiện rất nhiều mảnh vỡ tại khu vực biển cách Vũng Tàu 60 km về phía đông nam